2026年鐵路春運方案正式發(fā)布。自2月2日起為期40天的春運中，全國鐵路預(yù)計發(fā)送旅客5.39億人次，同比增長5.0%。面對這一全球最大規(guī)模周期性人口遷徙，鐵路部門提前部署，通過科學(xué)增開列車、優(yōu)化服務(wù)供給、拓展多元產(chǎn)品，全力保障旅客平安有序溫馨出行。一年一度的春運，不僅是交通運輸系統(tǒng)的年度大考，更是觀察中國經(jīng)濟社會發(fā)展活力與民生保障水平的重要窗口。

　　運力擴容，新線新車支撐春運新格局。2026年春運預(yù)計發(fā)送旅客5.39億人次，再創(chuàng)歷史新高，這對鐵路運輸組織提出了更高要求。鐵路部門的應(yīng)對之策，核心在于充分釋放路網(wǎng)潛能，特別是用好2025年新開通線路與新投用復(fù)興號動車組。高鐵網(wǎng)絡(luò)的持續(xù)加密與普速鐵路的優(yōu)化完善，為春運提供了堅實的硬件基礎(chǔ)。預(yù)計客流高峰期單日最高開行旅客列車將超1.4萬列，客座能力同比增長5.3%。這一運力安排并非平均分配，而是基于大數(shù)據(jù)研判，重點向北京、廣深、滬寧杭等節(jié)前客流集中地區(qū)，以及成渝、武漢、南昌等節(jié)后返程熱點區(qū)域傾斜，同時對西安至成都、大連至哈爾濱等熱門方向加大運力投放。這種精準(zhǔn)、動態(tài)的運力調(diào)配模式，體現(xiàn)了鐵路運輸組織從經(jīng)驗驅(qū)動向數(shù)據(jù)驅(qū)動、從粗放安排向精細(xì)管理的深刻轉(zhuǎn)變，旨在最大化提升路網(wǎng)整體運輸效能，應(yīng)對春運高峰客流。

　　服務(wù)提質(zhì)，溫馨舉措回應(yīng)出行新期待。春運不僅是“走得了”，更要“走得好”。面對旅客多樣化、品質(zhì)化的出行需求，鐵路服務(wù)持續(xù)升級。國際旅客列車的穩(wěn)定開行成為今年春運一大亮點。廣深港高鐵以及中老、中蒙、中俄、中越國際旅客列車將在春運期間持續(xù)服務(wù)，這不僅是跨境交通的保障，更是服務(wù)國家對外開放、促進(jìn)人文交流的體現(xiàn)，滿足了春節(jié)期間日益增長的跨境探親、旅游需求。同時，鐵路部門明確將根據(jù)市場需求靈活開行旅游列車，豐富節(jié)假日旅游產(chǎn)品供給。這意味著春運出行的內(nèi)涵正在拓展，從單一的“返鄉(xiāng)團圓”向“團圓+旅游”的復(fù)合型需求轉(zhuǎn)變。鐵路部門主動適應(yīng)這一變化，推出更具彈性的產(chǎn)品，展示了其市場化服務(wù)能力的提升。從保障基本出行到提供多元選擇，鐵路服務(wù)正變得更加人性化、差異化。

　　多元供給，助力“流動中國”展現(xiàn)新活力。5.39億人次的旅客發(fā)送量預(yù)測，其背后是龐大的人口流動所帶來的經(jīng)濟與社會活力。鐵路春運的高效有序運行，是經(jīng)濟社會穩(wěn)定發(fā)展的重要保障。它確保數(shù)以億計的勞動者能夠如期返鄉(xiāng)團圓、按時返崗工作，維系著千家萬戶的親情紐帶和無數(shù)企業(yè)的正常運轉(zhuǎn)。國際列車與旅游列車的開行，則進(jìn)一步拓展了“流動”的邊界，將春節(jié)的團聚與歡樂延伸至跨境旅行和國內(nèi)度假，促進(jìn)了消費，繁榮了市場。鐵路作為大動脈，其春運組織能力直接關(guān)系到人員、物資、資金、信息等要素的循環(huán)效率，是觀察中國超大規(guī)模市場韌性、社會自我組織能力以及公共服務(wù)水平的一個絕佳樣本。

　　一年一度的春運，如同一場由國家主導(dǎo)、社會協(xié)同、人民參與的系統(tǒng)工程。 2026年鐵路春運方案的公布，展現(xiàn)了鐵路部門未雨綢繆、科學(xué)應(yīng)對的準(zhǔn)備工作。從新線新車的運用到國際列車的開行，從高峰運力的精準(zhǔn)投放到旅游產(chǎn)品的靈活供給，一系列舉措共同指向一個目標(biāo)：讓春運之旅更安全、更便捷、更溫馨。隨著春運大幕即將拉開，鐵路部門正嚴(yán)陣以待，以更加完善的網(wǎng)絡(luò)、更加科學(xué)的組織、更加人性化的服務(wù)，迎接這場年度大考，努力讓“流動的中國”充滿溫情與活力，為人民群眾歡度佳節(jié)、為經(jīng)濟社會平穩(wěn)開局提供堅強可靠的運輸保障。（郭慧偉）