原標(biāo)題：3小時！銀川到西安

　　西銀客專甘寧段開始運(yùn)行試驗

　　記者從中國鐵路蘭州局集團(tuán)公司獲悉，11月3日西銀客專甘寧段圓滿完成聯(lián)調(diào)聯(lián)試各項任務(wù)后，正式進(jìn)入運(yùn)行試驗階段，為年底開通運(yùn)營做最后準(zhǔn)備。

　　據(jù)西銀客專甘寧段聯(lián)調(diào)聯(lián)試現(xiàn)場指揮部負(fù)責(zé)人介紹，自8月10日動態(tài)檢測列車上線以來，西銀客專甘寧段分區(qū)段先后完成動車組單列逐級提速、重聯(lián)逐級提速、信號系統(tǒng)等測試試驗，于10月20日順利完成西銀客專銀川至西安全線拉通測試試驗，各系統(tǒng)通過整改和優(yōu)化，已滿足按運(yùn)行試驗方案組織列車運(yùn)行條件。目前，專業(yè)人員培訓(xùn)配備到位，配屬動車組、測試儀器、設(shè)備等準(zhǔn)備妥當(dāng)，應(yīng)急搶修和故障處理的機(jī)具、設(shè)備及人員全部到位，已滿足運(yùn)行試驗啟動條件。

　　運(yùn)行試驗期間，蘭州局集團(tuán)公司將按照正式運(yùn)營管理模式，使用CRH380B型動車組在西銀客專甘寧段吳忠至寧縣站間開行試驗動車組列車（非載客）。試驗分運(yùn)行圖參數(shù)測試、故障模擬和應(yīng)急救援演練以及按圖行車三個階段實施，分別檢驗和驗證列車運(yùn)行圖時間標(biāo)尺的可靠性、各系統(tǒng)在正常與非正常條件下運(yùn)輸組織的適應(yīng)性、行車組織方式滿足運(yùn)營要求情況、設(shè)備故障和自然災(zāi)害條件下的應(yīng)急處理能力，通過調(diào)整試驗期間的各項數(shù)據(jù)參數(shù)，制定正式開通運(yùn)營后的運(yùn)輸組織方案。

　　西銀客專是國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃中“八縱八橫”高鐵網(wǎng)包（銀）海通道的重要組成部分，線路全長618公里。開通運(yùn)營后，從銀川至西安的時間將由現(xiàn)在的15個小時縮短至3小時左右，寧夏將首次接入全國高速鐵路網(wǎng)，正式進(jìn)入高鐵時代，屆時將形成以西安為中心的關(guān)中城市群和以銀川為中心的沿黃城市帶之間的便捷通道。

　　通訊員 段文超

　　蘭州日報社全媒體記者 譚安麗 文/圖